私たちの環境は課題に直面しています。何億本もの廃タイヤが私たちの空間を侵食し、土壌と地下水を汚染し、高温で燃え、有害な煙が大気を汚染しています。
幸いなことに、私たちはこの廃棄物をリサイクルする方法をすでに知っています。材料とエネルギーの回収を通じてそれらを金に変えてください。
材料のリサイクル
耐久性のあるゴム素材のため、使用済みタイヤの材料のリサイクルは非常に高価です。業界ではリサイクルゴムに対する要求が高く、それぞれの要件に正確に対応する必要があります。材料のリサイクルでは、使用済みタイヤはシュレッダーと粒状化プラントで細断され、粉末ゴムまたは粒状に加工されます。材料のリサイクルから得られた製品は、人工芝、アスファルト、スポーツフィールド、シーリング材などに再利用できます。
古いタイヤをゴム、繊維、金属の3つの主要成分に分離するには、古いタイヤを5ミリメートルの粒子サイズに粉砕する必要があります。これは 3 つのステップで行われます。まず、ダブル シャフト シュレッダーで 50 ～ 150 mm に事前細断されます。次に、細断されたタイヤは粉砕され、造粒機で再細断されます。切断、引き裂き、粉砕の組み合わせにより、材料が個々の部分に分解されます。粉砕物のサイズは 5 ～ 10 mm です。3 番目のステップである微粉砕では、繊維と鋼が除去された後、ゴム粒子が目的のサイズに粉砕されます。ここでは、温間粉砕と極低温粉砕が区別されます。極低温粉砕中、プロセスは -100°C まで冷却されます。材料は脆くなり、個々の部分に分解されます。
熱分解 - 化学リサイクル
タイヤをリサイクルするもう 1 つの方法は、タイヤの熱分解です。熱分解は、酸素がない状態で熱分解プラントで細断されたタイヤを 400 ～ 600 度に加熱する化学回収プロセスですが、燃焼は発生しません。熱分解プロセスでは、タイヤの成分が熱分解されます。
タイヤの熱分解で得られる貴重な製品は、タイヤの製造に必要なカーボンブラックです。カーボンブラックは熱分解プロセスでタイヤから回収され、新しいタイヤの製造に再利用できます。さらに、ガス、オイル、コークスが放出されますが、これらはエネルギー的にリサイクルできます。鋼鉄も熱分解で回収され、製造プロセスに再び供給できます。
エネルギーリサイクル
エネルギーリサイクルでは、古いタイヤが焼却され、エネルギー (電気または熱) に変換されます。制御不能なタイヤ火災の規模を考えると、使用済みタイヤを焼却することが環境に優しい廃棄方法であるとは考えにくいですが、これは誤解です。使用済みタイヤは、発熱量が約 9.0 kWh/kg、硫黄含有量が約 1.2% であるため、セメント工場、パルプ工場、発電所での燃料代替品として適しています。
使用済みタイヤの可燃性成分（繊維、ゴム、すすなど）はエネルギー生成に使用され、不燃性部分（ZnO、鋼など）は完全に酸化されてセメント製造に使用されます。
GEP ECOTECH 廃タイヤリサイクルソリューション
GEP ECOTECH は、タイヤ材料とエネルギー回収、および統合リサイクルラインの完全な設計と製造を行っています。当社はこの分野で長年働いており、特定のニーズに応じて独自の最適なソリューションを設計する豊富な経験を持っています。サポートが必要な場合や、さらに情報が必要な場合は、メッセージを残してください。
